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Les scooters électriques ont le vent en poupe et sont de plus en plus présents dans le paysage urbain. En effet, même s’ils ont leur utilité en campagne, ils font davantage d’émules en ville. Il faut dire qu’ils sont moins polluants, silencieux et surtout très pratiques pour éviter les embouteillages, trouver une place de stationnement et circuler dans les petites ruelles.

Afin d’encourager la transition énergétique, le gouvernement accorde depuis plusieurs années des aides financières pour l’achat de nouveaux véhicules non polluants. Parmi ces dispositifs, on retrouve notamment le bonus écologique, dont on parle souvent, mais aussi d’autres subventions plus spécifiques, à commencer par la prime à l’achat des vélos électriques.

Si vous roulez en scooter électrique, vous n’êtes pas sans savoir que vous devez être assuré comme pour une voiture. Malheureusement, la facture peut vite monter pour certains conducteurs, puisqu’une assurance de scooter atteint parfois plusieurs centaines d’euros pour l’année. C’est donc un budget conséquent auquel on ne pense pas forcément lorsqu’on achète un scooter électrique.

L’acquisition d’un scooter électrique équipé d’une batterie hydrogène ou batterie lithium ion, la seconde se rechargeant à l’électricité (verte de préférence), est un pas vers un monde où l’énergie fossile disparaît un peu plus chaque jour.

Dans le cadre de la loi de la Conversion écologique, la prime à la casse ou primes à la conversion est soumise à quelques conditions que nous allons évoquer ci-dessous.

Vous rêvez de vous déplacer sans polluer, de gagner du temps lors de vos déplacements sans dépenser plus ? Vous

Les trajets quotidiens deviennent de plus en plus fatigants. Notamment à cause de la circulation qui accapare facilement jusqu’à trois